Work Order Bypass memang sangat membantu Foreman untuk mencatat jam kerja Mekanik yang bekerja diluar bengkel. Namun ada ketentuannya agar proses WO Bypass ini dapat berjalan lancar tanpa kendala. Yuk Pahami aturan mainnya seperti apa!!!
Apa itu WO Bypass?
Work Oder Bypass merupakan menu yang digunakan oleh foreman untuk mencatat jam kerja mekanik dan menyatakan status suatu pekerjaan sudah selesai dikerjakan (QC Pass). Dengan Kata lain, Menu WO Bypass menggantikan 3 Proses sekaligus yaitu WO Allocation, Service & Quality Control.
Apakah Semua WO bisa di Bypass?
Tidak, Hanya WO dengan Service Site Service Car & Service Onsite Saja yang bisa di Bypass
Apa yang harus diperhatikan oleh Foreman?
1. Periksa kelengkapan administrasi setelah mekanik pulang service.
Setelah proses service on site selesai dilakukan, foreman tetap bertanggung jawab untuk melakukan pemeriksaan kelengkapan administrasi. Hal ini mencakup memastikan bahwa semua dokumen terkait, seperti laporan pekerjaan, catatan waktu, dan dokumen lainnya, telah diisi dengan benar dan lengkap. Jika sudah, baru diinput ke WO Bypass.
Kasus yang sering terjadi, Foreman melakukan WO Bypass tanpa melihat laporan mekanik yang pulang service. Sehingga tidak jarang ada WO yang sebenarnya tidak dikerjakan tetapi tetap dibypass.
2. Jangan Lupa Absen Setiap Hari Kerja
WO Bypass tetap melihat kehadiran seorang mekanik. Jika pada Hari itu mekanik tidak hadir, maka WO Bypass tidak bisa dilakukan dan akan muncul Error berikut ini:
Please Assign Technician first!
3. WO Bypass Bisa Backdate
Tidak harus sama dengan tanggal penginputan Bypass, Tanggal QC Pass bisa dicatat mundur asalkan tidak Kurang dari tanggal WO. Jika tanggal yang diinput kurang dari tanggal WO, maka akan muncul error:
Service date must be same or greater than work Order date
4. Waktu yang diinput tidak bisa beririsan
Penginputan Waktu kerja setiap mekanik tidak bisa dilakukan beririsan. Misal Mekanik A sudah diinput jam kerjanya pada 09:00 – 10:00, kemudian untuk WO berikutnya diinput lagi dengan Mekanik A di Jam 09:30 – 10:30. Jika hal seperti ini diinput, maka akan muncul error seperti berikut ini:
Service Clocking (Bypass) already exists between Start Time and Stop Time
Dari Kasus diatas, Mekanik A baru bisa diinput jam 10:01 – seterusnya.
Sebenarnya WO Service Car & Onsite bisa di Start Stop Manual seperti halnya di bengkel. Biasanya digunakan terhadap pekerjaan onsite yang tidak selesai dalam 1 hari.
Semoga informasi diatas bisa membantu mengatasi kendala yang dihadapi rekan-rekan Dealer. Jika ada kendala yang belum terselesaikan, silahkan menghubungi kami melalui WA Helpdesk
Title Information & Disclaimer
Begini Proses Work Order Bypass & Kemungkinan Kendalanya
[B101026]
Transaction (B) --> Aftersales (1) --> Workshop (01) --> Seq (026)
Aug, 2023
Seluruh informasi yang terdapat dalam dokumen ini diterbitkan oleh PT HINO MOTORS SALES INDONESIA. Tidak ada satu pun dari dokumen ini yang diperkenankan untuk disalin, diperbanyak, diterbitkan, diunduh, diunggah, dikirim atau didistribusikan dengan cara apapun, tanpa persetujuan tertulis dari PT. HINO MOTORS SALES INDONESIA