[P0653] Sensor Reference Voltage “B” Circuit High

  • Updated on Feb 19, 2026
  • 1 minute(s) read
  • BN
 Prev Next

[P0653] Sensor Reference Voltage “B” Circuit High

ECM memonitor jalur reference voltage “B” (umumnya 5V) yang digunakan bersama oleh beberapa sensor. Kode ini muncul ketika terjadi tegangan berlebih akibat short to battery, kegagalan internal sensor, gangguan wiring, atau kerusakan regulator tegangan ECM.

Kategori

Spesifikasi Teknis

Status Visibilitas

Private (Dibuka hanya untuk internal HMSI & DLR)

Level Severity

 Informative   (Resiko Rendah s.d Medium – Cukup Cek Berkala)

Model

Hino 300, 500 Series (J08E/P11C), and Bus (AK/RM)

Catatan Strategis

DTC P0653 merupakan indikasi penting ketidakstabilan suplai tegangan sensor. Pengelolaan armada perlu menekankan pengawasan kondisi wiring, konektor, dan kebijakan larangan modifikasi kelistrikan non-standar untuk menjaga keandalan sistem kontrol mesin dan mencegah kerusakan sensor secara berantai.

 Dampak Teknis :  Membatasi performa mesin

  1. Kerusakan Mesin Langsung: Data sensor menjadi tidak valid sehingga ECM dapat mengaktifkan mode proteksi (fail-safe) dan membatasi kinerja mesin.

  2. Kerusakan Lanjutan: Berpotensi menyebabkan kerusakan pada beberapa sensor sekaligus, munculnya multiple DTC, serta gangguan performa mesin yang semakin berat.

 Tindak Lanjut :  CCO harus menginstruksikan pengemudi/manajer kendaraan sebagai berikut

  1. Menyampaikan bahwa DTC P0653 menunjukkan adanya tegangan referensi sensor yang berlebih dan dapat memengaruhi akurasi sistem mesin.

  2. Mengarahkan agar kendaraan tetap dioperasikan dengan hati-hati, menghindari beban berat, serta memantau respon mesin dan indikator peringatan.

  3. Mengingatkan untuk tidak melakukan penambahan atau modifikasi sistem kelistrikan selama kondisi DTC masih aktif.

  4. Memastikan kendaraan dijadwalkan masuk workshop untuk pemeriksaan lanjutan apabila indikator tetap muncul atau performa mesin menurun.

 Protokol di Workshop  

Beberapa hal yang dilakukan oleh Foreman dan Mekanik:

  • Verifikasi Awal = Konfirmasi keluhan pelanggan (MIL menyala, performa tidak stabil), lakukan scanning DTC dan simpan freeze frame serta identifikasi kemungkinan DTC lain yang berkaitan.

  • Pemeriksaan Dasar = Periksa kondisi baterai dan sistem pengisian untuk memastikan tidak terjadi overvoltage sistem.

  • Pemeriksaan Sensor & Wiring = Periksa jalur 5V reference, kabel, dan konektor sensor dari kemungkinan short ke tegangan positif atau gangguan isolasi.

  • Analisa Sistem = Gunakan wiring diagram dan scan tool untuk mengidentifikasi sensor yang satu jalur referensi dan lakukan isolasi rangkaian sesuai prosedur manual.

  • Finalisasi = Setelah perbaikan, hapus DTC dan lakukan uji fungsi untuk memastikan tegangan referensi kembali sesuai spesifikasi dan DTC tidak muncul kembali.

 Potensi Penggantian Sparepart  

  • 8205037010 Wire Harness

  • 89661F1010 Engine ECU

  • 82121E0D90 Wire harness

  • 89661E0067 Engine ECU

  • 89661F1010 Engine ECU[