[P0335] Crankshaft Position Sensor Circuit Malfunction

  • Updated on Feb 19, 2026
  • 1 minute(s) read
  • BN
 Prev Next

[P0335] Crankshaft Position Sensor Circuit Malfunction

ECU mendeteksi sinyal yang tidak valid, hilang, atau berada di luar rentang spesifikasi dari Crankshaft Position Sensor (CKP), sehingga ECU tidak dapat menentukan posisi dan kecepatan putaran poros engkol secara akurat yang diperlukan untuk pengaturan timing injeksi dan pembakaran mesin.

Kategori

Spesifikasi Teknis

Status Visibilitas

Public (Dibuka untuk customer)

Level Severity

 Critical   (Resiko Tinggi – lakukan perbaikan secepatnya)

Model

Hino 300, 500 Series (J08E/P11C), and Bus (AK/RM)

Catatan Strategis

DTC P0335 merupakan gangguan fundamental pada sistem referensi putaran mesin yang berperan langsung dalam kendali pembakaran, sehingga diperlukan penguatan inspeksi berkala pada sensor CKP, celah sensor, dan instalasi kelistrikannya untuk menjaga keandalan sistem kontrol mesin serta mencegah potensi kendaraan mati mendadak di lapangan.

 Dampak Teknis :  Gangguan pada sinyal Crankshaft Position Sensor

  1. Kerusakan Mesin Langsung: Gangguan pada sinyal Crankshaft Position Sensor menyebabkan mesin sulit dihidupkan atau mati mendadak, respon akselerasi tidak stabil, dan ECU membatasi atau menghentikan proses injeksi demi mencegah kerusakan mesin.

  2. Kerusakan Lanjutan: Apabila DTC P0335 diabaikan, kegagalan pembacaan posisi poros engkol secara berkelanjutan dapat menyebabkan kendaraan sering stall, kehilangan sinkronisasi pembakaran, peningkatan risiko kerusakan mekanis akibat timing tidak tepat, serta downtime operasional yang signifikan.

 Tindak Lanjut :  CCO harus menginstruksikan pengemudi/manajer kendaraan sebagai berikut

  1. Menginstruksikan driver untuk menghindari pengoperasian kendaraan bila mesin sulit hidup atau sering mati

  2. Mengarahkan driver untuk tidak memaksakan kendaraan saat terjadi gejala stall

  3. Meminta driver memantau indikator peringatan dan respon mesin

  4. Menginstruksikan driver untuk segera melaporkan apabila mesin mati mendadak

  5. Mengkoordinasikan dengan kepala pool untuk penjadwalan pemeriksaan workshop segera

  6. Menentukan apakah kendaraan harus ditarik (towing) demi keselamatan dan keandalan unit

 Protokol di Workshop  

Beberapa hal yang dilakukan oleh Foreman dan Mekanik:

  • Verifikasi Awal = Konfirmasi keluhan pelanggan (mesin sulit hidup, stalling, MIL menyala), scan DTC, dan simpan freeze frame.

  • Pemeriksaan Dasar = Periksa kondisi wiring, konektor, dan posisi sensor crankshaft, pastikan tidak ada kerusakan fisik atau kotoran.

  • Pemeriksaan Sensor & Wiring = Periksa kabel dan konektor sensor CKP dari pin longgar, korosi, atau putus.

  • Analisa Sistem = Gunakan scan tool untuk memverifikasi sinyal sensor CKP dan pastikan konsistensi data dengan ECU.

  • Finalisasi = Hapus DTC dan lakukan uji jalan untuk memastikan sinyal crankshaft normal dan DTC tidak muncul kembali.

     Potensi Penggantian Sparepart  

  • 89411E0050 Engine Speed main sensor

  • 8205037010 Wire Harness

  • 89661F1010 Engine ECU

  • 89411E0050 Engine Speed Main sensor

  • 82121E0D90 Wire harness

  • 89661E0067 Engine ECU

  • 89661F1010 Engine ECU