[P0118] Engine Coolant Temperature Circuit High

  • Updated on Feb 19, 2026
  • 1 minute(s) read
  • BN
 Prev Next

[P0118] Engine Coolant Temperature Circuit High

Kode diagnostik ini muncul ketika Engine Control Unit (ECU) mendeteksi bahwa sinyal dari sensor suhu coolant mesin berada di atas rentang normal. Kondisi ini menunjukkan adanya pembacaan suhu yang tidak wajar, sehingga ECU menganggap mesin berada pada kondisi suhu sangat tinggi atau terjadi gangguan sinyal sensor.

Kategori

Spesifikasi Teknis

Status Visibilitas

Public (Dibuka untuk customer)

Level Severity

 Critical   (Resiko Tinggi – lakukan perbaikan secepatnya)

Model

Hino 300 Series, Hino 500 Series (J08E / P11C)

Catatan Strategis

P0118 menandakan hilangnya referensi suhu mesin yang valid untuk pengendalian pembakaran dan proteksi mesin. Secara strategis, diperlukan penguatan inspeksi sensor ECT, kualitas koneksi kelistrikan, serta kepatuhan standar perawatan sistem pendingin, guna mencegah kesalahan strategi ECU yang berdampak pada efisiensi dan keandalan mesin.

 Dampak Teknis :  Risiko Kesalahan Strategi Pendinginan

  1. Engine Protection Aktif Tidak Tepat: ECU dapat mengaktifkan pembatasan performa karena menganggap suhu mesin terlalu tinggi, meskipun kondisi aktual belum tentu demikian.

  2. Potensi Gangguan Operasional: Performa kendaraan dapat terasa menurun dan konsumsi bahan bakar menjadi tidak optimal.

 Tindak Lanjut :  CCO harus menginstruksikan pengemudi/manajer kendaraan sebagai berikut

  1. Lanjutkan Operasi dengan Pengawasan: Perhatikan indikator suhu mesin dan pesan peringatan tambahan di dashboard.

  2. Hentikan Kendaraan Jika Terjadi Overheat Nyata: Jika indikator suhu benar-benar meningkat, segera menepi dan matikan mesin.

  3. Segera Jadwalkan Pemeriksaan ke Dealer Resmi HINO: Untuk memastikan akurasi pembacaan suhu mesin.

 Protokol di Workshop  

Beberapa hal yang dilakukan oleh Foreman dan Mekanik:

  • Verifikasi Awal = Konfirmasi keluhan pelanggan (mesin sulit hidup, indikator temperatur menyala), scan DTC, dan simpan freeze frame.

  • Pemeriksaan Dasar = Periksa level dan kondisi cairan pendingin, radiator, selang, dan tutup radiator.

  • Pemeriksaan Sensor & Wiring = Periksa konektor, kabel, dan sensor ECT dari pin longgar, korosi, atau kerusakan.

  • Analisa Sistem = Bandingkan nilai temperatur aktual dengan spesifikasi ECU melalui scan tool dan pastikan konsistensi data.

  • Finalisasi = Hapus DTC dan lakukan uji jalan untuk memastikan temperatur mesin normal dan DTC tidak muncul kembali.

 Potensi Penggantian Sparepart  

  • S834201250 Gauge Assy Water

  • 89661F1010 Engine Ecu

  • 8205037010 Wire Harness

  • 82121E0D90 Wire Harness

  • 89661E0067 Engine Ecu