[P0097] Intake Air Temperature Sensor Circuit Low Input

  • Published on Feb 26, 2026
  • 1 minute(s) read
  • BN
 Prev Next

[P0097] Intake Air Temperature Sensor Circuit Low Input

DTC P0097 muncul ketika ECU mendeteksi tegangan sinyal sensor suhu udara masuk (IAT) berada di bawah batas normal, yang mengindikasikan suhu udara terbaca terlalu rendah atau adanya gangguan pada rangkaian sensor seperti hubung singkat ke ground atau sensor bermasalah.

Kategori

Spesifikasi Teknis

Status Visibilitas

Private (Dibuka hanya untuk internal HMSI & DLR)

Level Severity

 Informative   (Resiko Rendah s.d Medium – Cukup Cek Berkala)

Model

Hino 300, 500 Series (J08E/P11C), and Bus (AK/RM)

Catatan Strategis

Menunjukkan adanya ketidaktepatan data suhu udara masuk yang digunakan ECU untuk perhitungan suplai bahan bakar dan timing pembakaran. Strategi jangka panjang yang disarankan adalah memastikan kebersihan sistem intake, keandalan sensor IAT, serta inspeksi berkala jalur kabel untuk menjaga akurasi kontrol mesin dan efisiensi operasional armada.

 Dampak Teknis :  Pembakaran yang kurang Optimal

  1. Kerusakan Mesin Langsung: Saat DTC P0097 aktif, ECU menerima data suhu udara masuk yang tidak akurat sehingga strategi injeksi dan pembakaran menjadi kurang optimal, menyebabkan performa mesin menurun ringan dan konsumsi bahan bakar berpotensi meningkat.

  2. Kerusakan Lanjutan: Dalam jangka panjang, ketidaksesuaian data suhu udara dapat mempercepat penumpukan karbon, meningkatkan emisi, dan menurunkan efisiensi mesin akibat koreksi suplai bahan bakar yang terus-menerus tidak tepat.

 Tindak Lanjut :  CCO harus menginstruksikan pengemudi/manajer kendaraan sebagai berikut

  1. Mengamankan kendaraan dan memastikan kondisi mesin stabil saat peringatan terdeteksi.

  2. Mengizinkan kendaraan tetap beroperasi terbatas dengan pemantauan, sesuai kebijakan operasional.

  3. Melaporkan kemunculan DTC P0097 kepada pihak pool sebagai informasi kondisi kendaraan.

  4. Menjadwalkan pemeriksaan teknis pada kesempatan servis terdekat.

  5. Mengarahkan kendaraan ke workshop bila DTC muncul berulang atau disertai keluhan performa.

 Protokol di Workshop  

Beberapa hal yang dilakukan oleh Foreman dan Mekanik:

  • Verifikasi Awal = Konfirmasi keluhan pelanggan (MIL menyala, performa mesin menurun), scan DTC, dan simpan freeze frame.

  • Pemeriksaan Dasar = Periksa kondisi sistem bahan bakar dan pastikan tidak ada kontaminasi atau kebocoran.

  • Pemeriksaan Sensor & Wiring = Periksa konektor dan wiring Fuel Temperature Sensor 2 dari kemungkinan short to ground, pin longgar, atau korosi.

  • Analisa Sistem = Bandingkan pembacaan temperatur bahan bakar aktual dengan kondisi logis melalui scan tool untuk memastikan konsistensi data.

  • Finalisasi = Hapus DTC dan lakukan uji jalan untuk memastikan sensor bekerja normal dan DTC tidak muncul kembali.

 Potensi Penggantian Sparepart  

  • 8942437020 Sensor, Inlet Air Temperature

  • 89424E0040 Sensor, Inlet Air Temperature

  • 82121E0D90 Wire, Engine

  • '89661E0067 Computer, Engine Control000

  • 82121E0D90 Wire harness