Turbocharger adalah sebuah kompresor sentrifugal yang mendapat daya dari turbin yang sumber tenaganya berasal dari asap gas buang kendaraan yang digunakan untuk meningkatkan output tenaga dan efisiensi mesin dengan meningkatkan tekanan udara yang memasuki mesin.
Namun seringkali terjadi kesalahan ketika sebelum dan sesudah saat mengoperasikan kendaraan Hino sehingga berakibat Turbocharger mengalami problem Asap Putih dan Noise.
Untuk menghindari hal tersebut terjadi, maka dapat dilakukan beberapa langkah perawatan tubo sebelum dan sesudah mengoperasikan kendaraan Hino :
-
Pada saat mesin pertama kali dihidupkan, putaran mesin / Rpm tidak boleh tinggi ( harus putaran idle ).
-
Tunggu 3-5 menit untuk melakukan akselerasi agar pelumasan oli pada turbo sempurna. Oleh karena itu harus dilakukan pemanasan mesin terlebih dahulu.
-
Atur putaran RPM
-
Temperatur Air Pendingin
{height="" width=""}
-
-
Jangan memaksa mesin berputar pada kecepatan yang tinggi selama mesin masih dalam keadaan dingin.
-
Setelah mesin dipanaskan, jarum penunjuk temperatur mulai bergerak dari posisi awal, atur putaran idle atau stationer yang sesuai.
-
Hindari putaran tinggi yang lama, karena dapat menyebabkan temperatur mesin naik diatas batas temperatur operasi.
-
Setelah selesai beroperasi dalam waktu lama untuk jangan langsung mematikan mesin secara tiba tiba tunggu sampai putaran mesin idle ( hal ini bertujuan untuk mencegah terhentinya suplai oli pada sistem pelumasan pada turbo ).